Como um equipamento mecânico especial de grande porte, o guindaste pneumático de equilíbrio realiza operações frequentes de sustentação de carga e suas peças estão sujeitas a desgaste após uso prolongado. Para garantir o funcionamento normal do equipamento, é necessário intensificar a manutenção durante o uso normal. Os principais itens de manutenção deste equipamento são descritos a seguir. Vamos conhecê-los juntos.
1. Lubrificação de talhas pneumáticas de equilíbrio: o desempenho e a vida útil de cada mecanismo de uma talha pneumática de equilíbrio dependem em grande parte da lubrificação, sendo esta um dos aspectos importantes da manutenção de equipamentos. A lubrificação afeta diretamente a operação e a vida útil de vários mecanismos, bem como a segurança e a eficiência da produção. Portanto, os operadores e o pessoal de manutenção devem verificar regularmente o estado da lubrificação nos pontos de lubrificação do equipamento e, prontamente, complementar ou substituir os lubrificantes. A lubrificação e a manutenção devem seguir o princípio de lubrificar regularmente todas as peças mecânicas com ajuste dinâmico de eixos, furos e superfícies de atrito. Devido às diferentes condições de serviço (taxa de utilização e ambiente de serviço, etc.), a lubrificação de diferentes partes de uma talha de equilíbrio deve ser controlada adequadamente de acordo com a situação específica.
2. Preste atenção à ruptura do cabo de aço no guincho pneumático de equilíbrio. Quando o fio, a cordoalha ou o desgaste atingirem o padrão de descarte, um novo cabo deve ser substituído imediatamente. Os cabos de aço disponíveis incluem cabos de aço fosfatizados, cabos de aço galvanizados e cabos de aço lisos.
3. O grupo de polias de elevação de equilíbrio pneumático verifica principalmente se a ranhura da corda está desgastada, se o aro da roda está rachado e se a polia está presa no eixo.
4. Rodas de guindaste pneumático balanceado: inspecione regularmente os aros e a banda de rodagem. Quando o aro estiver desgastado ou rachado a uma espessura de 10%, substitua-o por uma roda nova. Quando a diferença de diâmetro entre as duas rodas motrizes na banda de rodagem exceder D/600, ou houver arranhões profundos na banda de rodagem, ela deverá ser repolida.
6. Verifique o freio do guincho pneumático de equilíbrio uma vez por turno. O acionamento do freio deve ser preciso e o pino de acionamento não deve emperrar. A sapata de freio deve estar instalada corretamente na roda de freio e a folga entre as sapatas deve ser igual ao liberar o freio.
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Data da publicação: 11 de abril de 2023